ОПИСАНИЕ
Современная автомобильная тормозная жидкость на полиэфирной основе (без минерального масла), разработанная для применения в гидравлических тормозах и приводах сцепления, если рекомендовано использовать тормозную жидкость класса DOT 4. Подходит для сложных условий работы.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Идеальная реакция тормозной системы
- Высокая температура кипения тормозной жидкости гарантирует безотказную работу тормозов в широком диапазоне температур, минимизирует риск образования паровых пробок даже при тяжелых режимах работы тормозной системы.
Надежная работа в тяжелых условиях
- Устойчивость к высоким температурам и окислению обеспечивает продолжительный ресурс работы тормозной жидкости, отсутствие налета и отложений даже при работе в тяжелых условиях.
Сокращение эксплуатационных затрат
- Обеспечивает долговременную защиту от коррозии всех металлических деталей. Совместима и не вызывает разрушения пластиков и эластомеров, используемых при изготовлении компонентов тормозной системы. Обеспечивает эффективную смазку всех механизмов тормозов и гидропривода сцепления.
Универсальность
- Жидкость может с успехом применяться в любых автомобилях, где рекомендованы тормозные жидкости класса DOT 4.
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
- DOT 4: Американский Федеральный стандарт по автомобильной безопасности (FMVSS) No 116 DOT 4, SAE J1704, ISO 4925.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс FMVSS | DOT 4 |
---|---|
Удельная плотность, кг/л при 15°C | 1.1 |
Равновесная точка кипения сухой жидкости, °C | 258 |
Точка кипения увлажненной равновесной жидкости, °C | 163 |
Кинематическая вязкость, мм2/с при -40 °C | 1073 |
Kинематическая вязкость, мм2/с при 100 °C | 2.1 |
pH фактор | 8.64 |
Упаковка (литры) | 0.5, 200 |