В мире довольно много споров о том, можно ли использовать моторное масло для авто в мотоциклах. Kixx представил свое видение на эту тему:
Владельцам авто/ мото следует знать одну вещь: нет двух одинаковых моторных масел.
Важно понимать отличия двигателей авто и мото. Автомобили предназначены для перевозки большего количества людей и имеют более крупные двигатели, которые требуют большего крутящего момента. Их двигатели также более сложны, с большим количеством цилиндров и турбокомпрессорами для выработки дополнительной мощности.
Мотоциклы- легкие и быстрые. Их двигатели более компактны, используют меньше деталей и имеют более высокую скорость вращения (оборотов в минуту). Кроме того, в большинстве мотоциклов (за исключением скутеров) двигатель, трансмиссия и сцепление работают как одна система, чтобы сохранить компактность трансмиссии.
Так как же эти различия влияют на выбор масла, которое следует использовать в своем транспорте? Автомобильное масло обычно содержит присадки, предназначенные для борьбы с образованием отложений в двигателях с большим объемом и нагрузкой, а также для обеспечения длительного промежутка между заменами масла. Однако, такие присадки могут быть излишними для мотоциклов, которые работают при более высоких температурах и имеют более компактные двигатели. Использование моторного масла, специально разработанного для мотоциклов- обеспечивает лучшую защиту и производительность двигателя.
Приведем несколько рекомендаций – на что обратить внимание при выборе масла для мотоцикла:
Мотоциклам необходимо масло, способное выдерживать жару. Дополнительное тепло внутри двигателя может привести к разжижению масла и потере вязкости быстрее, чем в автомобильных двигателях. Для поддержания защиты вам понадобится масло с более высокой вязкостью, способное противостоять повышенному нагреву, сохраняя свою вязкость даже при повышении температуры.
Моторное масло для мотоциклов также выполняет более разнообразную работу, чем моторное масло для автомобилей. В четырехколесном автомобиле двигатель и трансмиссия разделены, что позволяет использовать несколько масел для смазки разных деталей. Но в мотоцикле с комбинированным агрегатом двигатель/трансмиссия- система трансмиссии полностью интегрирована в двигатель. В двигателях мотоциклов также используется общий масляный поддон, поэтому в них хватает места только для одного масла. Это означает, что моторное масло в мотоцикле само по себе должно смазывать несколько деталей.
Эта дополнительная ответственность за защиту нескольких деталей означает, что масла для мотоциклов должны производиться иначе, чем моторные масла для автомобилей, с другими присадками, чтобы помочь вашему двигателю работать с максимальной эффективностью.
Какое моторное масло следует использовать в мотоцикле?
При покупке моторного масла для мотоциклов следует обращать внимание на некоторые важные обозначения на этикетке. Знание этого поможет вам выбрать масло, наиболее подходящее для защиты вашего мото. Начните с поиска масел, соответствующих стандартам и имеющих маркировку Японской организации по автомобильным стандартам (JASO). JASO — это система классификации, используемая во всем мире для оценки моторных масел для мотоциклов. Обычное явление на этикетках моторных масел: JASO имеет разные спецификации для разных типов двигателей – например, M345 для двухтактных двигателей и T903 для четырехтактных.
Для мотоцикла с комбинированным агрегатом двигатель/трансмиссия наилучшие результаты даст моторное масло, соответствующее спецификациям JASO MA. Они обеспечивают сбалансированные характеристики трения, необходимые для мотоцикла с комбинированным агрегатом двигатель/трансмиссия. Если ваш мотоцикл оснащен автоматической коробкой передач и требует меньшего трения, вам следует поискать моторное масло, соответствующее спецификациям JASO MB. Некоторые автомобильные моторные масла также соответствуют спецификациям для мотоциклов. Если вы выберете один из этих вариантов, перед использованием лучше всего проверить руководство производителя, чтобы убедиться, что моторное масло подходит для вашего мотоцикла.
